对于液压配件的检查，可以说，是非常重要的的。可先检查液位，过低会损坏油泵的吸入口。因此，每班需要用副油箱上的油针检查液面高度，及时补充油。高油流量允许工作温度为70℃，当温度过高时，会加速油的老化，大大缩短密封件和液压件的寿命，增加泄漏，降低系统效率。因此，应注意检测油温的变化。

　　油质检验，通过目测，可以初步判断油品是否老化或变质。如果颜色变暗，则是由于机油中的氧化物过热、换油不良或与其他机油混合所致。

　　乳化是污染物是水或泡沫，原因是水或空气浸泡。发生水-液分层，污染物为水，这是由于水浸没或潮湿的冷空气进入燃油箱并凝结成水滴造成的。气泡出现，污染物是空气。原因是液位过低或吸入管泄漏。

　　如果有悬浮固体或沉淀物，则染料是油的老化和磨损引起的固体颗粒。油中有焦油味，说明老化严重，是热引起的。在良好的管理下，机器里的油也每年更换一次。

　　在检查液压配件的时候，如果油温达到45℃的正常工作温度时，在-55℃检查过滤器。此时，机油滤清器的电阻仍然过高(表示指针在红色区域)。滤芯应更换，不能重复使用旧滤芯。