吸油过滤器主要由具有进油口和出油口的过滤器壳体和设置在进油口和出油口之间的过滤器壳体中的过滤介质组成，过滤器壳体由优选为盘形的下壳体部分和盘形的上壳体部分组成。

　　进油口构造在下壳体上，与泵连通，出油口构造在上部壳体构件上，为了建造进油口和出油口，尽量在下壳体和上壳体上模制相应的连接管，过滤器外壳中所含的过滤介质通常由无纺布材料制成，通过这种材料，油中包含的污垢通过深度过滤被过滤掉。

　　油是在相应的过滤器腔中被过滤的，因此过滤器具有三维过滤效果，以这种方式构造的过滤器具有较长的使用寿命并且有利地具有较高的污垢保持能力。

　　在相应的系统运行过程中，一旦油加热，其粘度就会降低，因此它可以通过过滤介质而不会产生很大的阻力，在油的这种低粘度状态下，可以确保靠近出油口的主滤清器一侧有足够的机油或足够高的机油压力，以便可以充分供应需要供应的机油。